Heidelberg Materials Italia (ex Italcementi) e Mapei hanno siglato un accordo per i.tech Cargo, la soluzione per pavimentazioni ultraresistenti in zone industriali, poli logistici, interporti e aree aeroportuali.

L’accordo è stato annunciato durante Asphaltica, la Mostra convegno internazionale delle tecnologie e soluzioni per pavimentazioni stradali, sicurezza, servizi e infrastrutture viarie in corso a Bari.

Secondo l’accordo Mapei fornirà a i.build, la business unit di Heidelberg Materials, specializzata nella posa in opera di pavimentazioni, i.tech Cargo, capace di dare valore aggiunto alle pavimentazioni in asfalto open-graded.

I vantaggi 

Grazie alla partnership con Mapei, Heidelberg Materials diventa interlocutore unico per soluzioni complete accompagnando il cliente in tutte le fasi, dalla progettazione alla fornitura fino alla posa in opera delle pavimentazioni per la logistica.

Alla semplicità di avere un unico referente si abbina la durabilità del materiale Mapei e il know-how specifico del team che compone i.build, elementi che consentono di ottenere esattamente la tipologia di pavimentazione con le prestazioni richieste.

«i.tech Cargo è una soluzione che stiamo utilizzando in tutta Italia grazie allo sviluppo della logistica, settore cruciale per il nostro Sistema Paese. Avere il supporto produttivo di una realtà come Mapei, ci consente di soddisfare le richieste della clientela fornendo una soluzione chiavi in mano. Con i.build abbiamo creato un modello di servizio unico in Italia, capace di integrare la progettazione della miscela, la scelta delle stratigrafie e delle finiture, fino alla posa in opera e alla manutenzione programmata. Questo significa offrire ai clienti un unico interlocutore, capace di garantire qualità, tempi e continuità esecutiva», ha dichiarato Riccardo Pasa, responsabile i.build, Heidelberg Materials Italia.

«La tecnologia i.tech Cargo rappresenta l’evoluzione naturale delle pavimentazioni per la logistica. La combinazione tra l’esperienza di Mapei nei prodotti cementizi ad alte prestazioni e la competenza di Heidelberg Materials nella realizzazione di soluzioni integrate per le infrastrutture stradali consente di offrire risposte affidabili, sostenibili e durevoli per la clientela. L’obiettivo comune è rispondere in modo concreto alle esigenze di un settore in rapida trasformazione, dove resistenza meccanica, tempi di posa ridotti e lunga vita utile sono fattori chiave per la competitività delle aziende», è il commento di Francesco Cerutti, Product Manager della linea Road engineering di Mapei.

Che cosa è i.tech Cargo

Innovativa miscela cementizia auto-percolante, pronta all’uso, per l’intasamento totale di asfalti open graded (conglomerato bituminoso drenante), i.tech Cargo è adatta alla realizzazione di pavimentazioni semi-flessibili e capace di conferire valore aggiunto alle pavimentazioni in asfalto.

Tra i vantaggi:

• pavimentazioni ultra-resistenti e più durevoli;
• elevate resistenze al fuoco, alle alte temperature e alle aggressioni chimiche da solventi e idrocarburi che contengono sostanze solventi per il bitume;
• capacità di resistere ai carichi elevati, in condizioni sia statiche che dinamiche, e concentrati, tipo container, grazie alla combinazione delle prestazioni meccaniche tra la malta cementizia ad alta resistenza e la flessibilità del conglomerato bituminoso;
• tempi rapidi, non ottenibili con altre soluzioni, quali le pavimentazioni in solo asfalto oppure quelle in calcestruzzo;
• elevate prestazioni reologiche che rendono il prodotto facilmente pompabile, in grado di percolare nei vuoti di una pavimentazione bituminosa a elevata porosità, intasandoli per tutta la profondità del conglomerato, senza necessità di alcuna vibrazione meccanica, migliorandone sensibilmente le caratteristiche fisico-meccaniche e realizzando superfici resistenti e flessibili, anche con spessori contenuti;
• maggiore facilità di posa, in quanto non sono richiesti i giunti per il controllo del ritiro, garantendo, quindi, risparmio di tempo e fatica rispetto alle soluzioni in solo calcestruzzo o asfalto;
• livelli di resistenza meccanica quattro volte più elevati rispetto alle tradizionali strutture orizzontali.