Come anticipato da «YouTrade» di aprile, i lavori infrastrutturali legati all’Expo non procedono come dovrebbero. Lo conferma la decisione del cda della Pedemontana, l’autostrada in costruzione a Nord di Milano, che ha deciso di sospendere i cantieri a partire dal 9 aprile. I tempi di realizzazione rischiano così di dilatarsi. A questo si aggiunge che tra i soci della società (73% di Milano Serravalle, 15% di Equiter-gruppo Intesa SanPaolo, 4,4% di Banca Intesa e 3,7% Ubi banca) è scontro. Il project financing mostra la corda: all’appello mancano 400 milioni. Il pool di banche ha chiuso i rubinetti e il Piano economico finanziario (che comprende forti scivoli fiscali) non è stato approvato dal Cipe. In sostanza, senza decisione dello Stato non si va avanti. «A oggi non è stata ancora assicurata la provvista finanziaria di circa 170 milioni, necessaria, unitamente all’incremento del contributo pubblico dal 35% all’80% su alcune tratte per ultimare la variante Expo entro il 30 aprile 2015», fa sapere la società. La soluzione è nella «proroga del finanziamento ponte di 200 milioni al 30 giugno con conseguente erogazione dei contributi pubblici già deliberati e di quelli che verranno a maturazione entro tale data e il finanziamento soci di 38 milioni necessario per coprire le esigenze finanziarie fino al 30 giugno». La palla passa a Regione e governo. 
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